Motoplat Moto Guzzi V50 Nato Centralina unità CDI motore TCI - MotoPlat 9635105

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Scatola CDI Moto Guzzi V50 Nato Motoplat migliorata - MotoPlat 9635105
3 anni di garanzia
Plug&Play


La tua bici funzionerà meglio con questa unità di accensione avanzata di Carmo electronics!
Versione migliorata di questa famosa unità di accensione per Moto Guzzi.

Sulla scatola:
9635105
MotoPlat 9635105
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- Moto Guzzi 350 Nevada Club Centralina unità CDI motore 1992 1993 1994 1995 1996 1997
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- Moto Guzzi 350 V35 Centralina Centralina unità CDI motore
- Moto Guzzi 350 V35 Florida Centralina unità CDI motore 1986 1987 1988 1989 1990
- Moto Guzzi 350 V35 GT Centralina unità CDI motore 1987 1988 1989
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- Moto Guzzi 500 V50 Nato Centralina unità CDI motore 1992 - 2001
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- Moto Guzzi 650 V65 Florida Centralina unità CDI motore 1985 - 1994
- Moto Guzzi 650 V65 Policia Centralina unità CDI motore
- Moto Guzzi 650 V65 GT Centralina unità CDI motore 1987 1988 1989
- Moto Guzzi 650 V65 II Centralina unità CDI motore 1985 1986 1987
- Moto Guzzi 650 V65 PA Centralina unità CDI motore 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995
- Moto Guzzi 650 V65 SP Centralina unità CDI motore 1982 1983 1984 1985
- Moto Guzzi 650 V65 TT Centralina unità CDI motore 1984 1985 1986 1987 1988 1989
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- Moto Guzzi 750 Nevada Club Centralina unità CDI motore 1993 - 1997
- Moto Guzzi 750 NTX NTX750 Centralina unità CDI motore 1987 1988 1989 1990
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- Moto Guzzi 750 V75 PA Centralina unità CDI motore 1992 1993 1994 1995 1996
- Moto Guzzi 750 SP Centralina unità CDI motore 1990 1991 1992

Quali sono le migliorie rispetto ai moduli originali:
- Il modulo è protetto contro i sovravoltaggi (voltaggi anomali dal regolatore/raddrizzatore, batterie difettose etc).
- Il modulo è protetto contro una bobina di accensione difettosa e contro l'inversione di polarità della batteria.
- Il modulo adotta una correzzione dell'accelerazione. Quando la moto è su di giri, il ritardo dell'accensione viene leggermente aumentato (in proporzione). Si avrà così un'accelerazione più regolare.
- Il modulo usa una logica digitale, in questo modo è più accurato e i cambi di temperatura non influiscono sul suo funzionamento, la curva è anche ottimizzata per una potenza maggiore.
- Quando la tensione della batteria cambia il modulo cambierà il controllo della bobina in modo da mantenere costante la potenza della scintilla.
- Modalità partenza: durante l'avviamento del motore il modulo fornirà più corrente alla bobina di accensione per un avviamento più rapido.

Team-Carmo

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