Dynatek Dyna3, Dyna III: modulo di accensione digitale migliorato con accenditore CDI TCI Box
3 anni di garanzia!
Plug&play
A questo prezzo, Carmo sostituisce l'intera scheda della vostra unità con una nuova versione avanzata.
Dovrete inviarci la vostra unità (all'indirizzo indicato), in modo che possiamo montare il ricambio digitale al suo interno.
Questo sistema di accensione Dynatek è montato principalmente sui seguenti modelli:
Modulo di accensione CDI TCI Box per BMW
R65
Modulo di accensione CDI TCI Box per BMW
R45
Modulo di accensione CDI TCI Box per
BMW R100T
Modulo di accensione CDI TCI Box per
BMW R100RT
Modulo di accensione CDI TCI Box per
BMW R60/7
Modulo di accensione CDI TCI Box per
BMW R80/7
Modulo di accensione CDI TCI Box per
BMW R100S
Modulo di accensione CDI TCI Box per
BMW R100/7
Modulo di accensione CDI TCI Box per
BMW R75/7
Modulo di accensione CDI TCI Box per
BMW R100RS
Modulo di accensione CDI TCI Box per BMW
R90S
Modulo di accensione CDI TCI Box per
BMW R90/6
Modulo di accensione CDI TCI Box per
BMW R75/6
Modulo di accensione CDI TCI Box per
BMW R60/6
Modulo di accensione CDI TCI Box per
BMW R60/5
Modulo di accensione CDI TCI Box per
BMW R75/5
Modulo di accensione CDI TCI Box per Moto Guzzi
V7 Sport
Modulo di accensione CDI TCI Box per Moto
Guzzi 750 S
Modulo di accensione CDI TCI Box per Moto
Guzzi 850
Modulo di accensione CDI TCI Box per Moto
Guzzi V1000
Modulo di accensione CDI TCI Box per Moto Guzzi
1000 SP
Modulo di accensione CDI TCI Box per Moto Guzzi
Le Mans
Modulo di accensione CDI TCI Box per Moto Guzzi
1000 S / SP
Modulo di accensione CDI TCI Box per Moto Guzzi
California II
Modulo di accensione CDI TCI Box per Moto Guzzi
California III
Moto Guzzi California 1100 modulo di accensione CDI TCI Box
Moto Guzzi California EV modulo di accensione CDI TCI Box
Cosa è stato migliorato rispetto all'unità originale?:
- L'unità è protetta contro le sovratensioni (regolatore di tensione/raddrizzatore difettoso, batteria scarica, ...).
- L'unità è protetta contro una bobina di accensione difettosa e il collegamento inverso della batteria.
- L'unità dispone di una correzione dell'accelerazione: quando la moto accelera, il ritardo di accensione sarà leggermente maggiore (in proporzione). Accelerazione più fluida.
- L'unità utilizza la tecnologia digitale, quindi è più precisa e le variazioni di temperatura non hanno alcuna influenza; inoltre, la curva è ottimizzata per una maggiore potenza.
- Quando la tensione della batteria cambia, l'unità modifica il controllo della bobina di accensione in modo che la potenza della scintilla rimanga la stessa.
- Modalità di avviamento: durante l'avvio del motore, l'unità fornirà più corrente alla bobina di accensione per un avviamento più rapido.
Team-Carmo
Ci sono attualmente nessuna domanda su questo prodotto.
