Kit di sostituzione
alternatore Bosch
- Nuovo rotore a magneti permanenti - design senza
spazzole
- 29 A/400 W a 5000 giri/min
- 25 A/350 W a 3000 giri/min
- 20 A/280 W a 2000 giri/min
- Aumenta l'amperaggio fino all'80% rispetto ai sistemi Bosch di
serie
- Combinazione di regolatore di tensione elettronico e raddrizzatore montata a distanza per un maggiore raffreddamento e affidabilità, sostituisce il raddrizzatore a
scheda a diodi
- Il rotore a magneti permanenti ad alta tecnologia non si surriscalda né va in corto circuito
- Il design senza spazzole elimina gli anelli di contatto e le spazzole del rotore
usurati
- Elimina la condizione di "spia bruciata" e mancanza di carica dei sistemi Bosch
- Adatto per il retrofit su tutte le BMW R tra il 1970 e il 1995 e sulle Moto Guzzi tra il 1975 e il 1992; si monta direttamente e si collega facilmente
- Progettato e realizzato secondo le moderne specifiche OEM
Team-Carmo
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