Kawasaki VN1500 Vulcan Centralina unità CDI motore TCI 21119-1515 J4T08774

  • Modello: CARI-KA-VN1500-2119-1515-J4T08774 VN1500 CDI 21119-1515
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Scatola Kawasaki VN1500 Vulcan Classic Centralina unità CDI motore TCI J4T08774 / 21119-1515
3 anni di garanzia
Plug&Play

Per:
Kawasaki VN1500-E2 Classic Vulcan Centralina unità CDI motore TCI 1999
Kawasaki VN1500-G1 Vulcan Nomad Centralina unità CDI motore TCI 1999
Kawasaki VN1500-G1A Vulcan Nomad Centralina unità CDI motore TCI 1999
Kawasaki VN1500-E3 Classic Vulcan Centralina unità CDI motore TCI 2000
Kawasaki VN1500-G2A Vulcan Nomad Centralina unità CDI motore TCI 2000
Kawasaki VN1500-E4 Classic Vulcan Centralina unità CDI motore TCI 2001
Kawasaki VN1500-G3 Vulcan Nomad Centralina unità CDI motore TCI 2001
Kawasaki VN1500-E5 Classic Vulcan Centralina unità CDI motore TCI 2002
Kawasaki VN1500-E6 Classic Vulcan Centralina unità CDI motore TCI 2003
Kawasaki VN1500-E7 Classic Vulcan Centralina unità CDI motore TCI 2004

On the box:
21119-1515 / J4T08774

Altri nomi:
EC Ignitor, brain, ignition module
CDI, Centralina, ECM computer, Black Box, Ignitor
ignition control module, spark box
Ignition Spark Control Module
CDI Ignition

Questa versione migliorata non richiede più il collegamento dell'interruttore di temperatura dell'acqua. Il connettore a sei poli con un solo filo può essere tranquillamente lasciato scollegato.

Con questo accessorio la tua moto funzionerà meglio advanced ignition unit from Carmo electronics!
Versione migliorata di questa nota centralina di accensione.

Cosa è stato migliorato rispetto al modello originale:
- L'unità è protetta contro overvoltage (defect voltage regulator/rectifier, bad battery, ...).
- L'unità è protetta contro un defect ignition coil and reverse battery connection.
- The unit has a acceleration correction, quando il motore sale di giri, il ritardo dell'accensione sarà leggermente maggiore (in proporzione). Accelerazione più fluida.
- The unit uses digital technique, quindi è più precisa e le variazioni di temperatura non hanno alcuna influenza; inoltre, la curva è ottimizzata per garantire una maggiore potenza.
- Quando la tensione della batteria varia, l'unità modifica il comando alla bobina di accensione in modo che il spark power rimarrà invariato.
- Start mode, all'avvio del motore l'unità fornirà una maggiore corrente alla bobina di accensione per garantire un avvio più rapido.

Team-Carmo

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