Cosa facciamo? Riparazione del cruscotto

Sospetti che il tuo cruscotto sia difettoso?

Possiamo verificare se è così collegando il cruscotto al nostro dispositivo di simulazione Carmo.
Questo dispositivo Carmo riproduce quasi tutti i segnali in entrata e in uscita da un cruscotto di moto. Ecco una breve selezione:
- Segnale di velocità
- Segnale del
contagiri - Sensore del
livello carburante - Sensore di temperatura
- Sensore di
pressione dell'olio - Indicatori di direzione (frecce)
- Illuminazione del
cruscotto - Sistema
CAN-bus
Inoltre, teniamo conto del fatto che alcuni problemi si manifestano solo in determinate condizioni, ad esempio a temperature elevate o basse, e non sempre ma solo occasionalmente.

Misurare è sapere
Con l'ausilio di un oscilloscopio, seguiamo i segnali sul circuito stampato (PCB) per verificare se tutti i segnali vengono elaborati correttamente. Se così non fosse, individuiamo quale circuito sul PCB sta causando il problema. Per garantire che nessun altro componente venga danneggiato, il circuito viene revisionato con componenti originali o migliorati.
Dopo la riparazione/revisione, il cruscotto viene nuovamente testato a lungo per verificare se la riparazione/revisione è stata eseguita con successo.

Perché riparare/rivedere e non acquistare un cruscotto nuovo o usato?
Quando si ripara il cruscotto, il chilometraggio memorizzato (e gli eventuali codici chiave memorizzati) verrà mantenuto. Inoltre, sostituiamo i componenti comunemente difettosi con nuovi di qualità superiore (revisione). Un cruscotto nuovo o usato avrà gli stessi componenti difettosi del tuo cruscotto originale. Avrai inoltre una garanzia di un anno sulla riparazione/revisione e ti comunicheremo la causa del guasto, ad esempio sovratensione o umidità. La causa del guasto è sempre indicata sul modulo di riparazione che riceverai insieme al cruscotto testato o riparato/rivisto, così potrai evitare che il cruscotto si guasti di nuovo!

Codici chiave e chilometraggio
Se la riparazione non è possibile e avete acquistato un cruscotto usato (o nuovo), siamo in grado di copiare il contachilometri (molte moto italiane hanno anche codici chiave) dal vostro cruscotto originale a uno usato o nuovo, anche se la scheda elettronica è rotta!
Per questo abbiamo bisogno del vostro cruscotto originale difettoso e di quello usato o nuovo.

Cruscotto a noi sconosciuto?
Se il tuo cruscotto non è elencato sul nostro sito web? (Consulta il nostro elenco QUI) Non è un problema, analizziamo i cruscotti sconosciuti e li aggiungiamo al protocollo di test del nostro dispositivo di simulazione Carmo.

Tempi di test / riparazione?
Cerchiamo di testare e, se necessario, riparare / revisionare tutto in tre giorni, e quasi sempre ci riusciamo.