Yamaha XSR 125 2021-oggi Ottimizzazione flash ECU ad alte prestazioni + Akrapovic S-Y125R10-HBFGT (Fase 3)

  • Modello: Motorbike ECU-Flash+Akra (Stage 3)
  • Prodotto da: Carmo
€1,622.96 Inc VAT
€1,341.29 Ex VAT
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Akrapovic Slip-On Line Carbon
Centralina flash Tuning + Prova al banco prova (prima/dopo) + montaggio Akrapovic
S-Y125R10-HBFGT

La tua moto sarà messa a punto su misura, il numero di corse richieste varierà, poiché continueremo ad adattarci finché non saremo soddisfatti del risultato. Il tempo della banca di alimentazione varia da due a sei ore.
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Maggiori informazioni sull'Akrapovic S-Y125R10-HBFGT, vedere QUESTO LINK.

Yamaha XSR 125  2021 2022 2023 2024

Team-Carmo

Se desideri acquistare un flash Centralina ad alte prestazioni, le tue mappe di iniezione del carburante e/o le mappe di accensione verranno migliorate. Ci concentriamo sulle prestazioni del motore e su una migliore guidabilità. Con questo flash Centralina offriamo anche la possibilità di rimuovere limitatori e codici di errore. Questo flash Centralina verrà regolato per la migliore compatibilità con qualsiasi mod di prestazioni specifico sulla tua moto. In questo modo possiamo assicurarci che il flash della Centralina mostri il miglior risultato possibile. Il motore produrrà molta più potenza e coppia senza alcun effetto negativo sul consumo di carburante.

I seguenti limitatori possono essere regolati o rimossi:
- Limitatore di velocità massima
- Limitatore di giri
- Limitatori in marce specifiche
- Limitatore della valvola a farfalla

È possibile rimuovere i seguenti codici di errore:
- Sensore O2
- Servomotore valvola di scarico
- Ammortizzatore di sterzo
- Sistema a circuito chiuso
- COPPIA / Valvola AIS
- Sensore di battito

- Altri codici di errore

Questo sistema completo è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità ed è rifinito con un manicotto esterno del silenziatore in titanio leggero per un risparmio di peso del 41,6% (2,2 kg) rispetto al sistema di serie standard. È dotato di un catalizzatore da 600 cpsi al centro del tubo di collegamento perfettamente sagomato per garantire che il sistema sia conforme all'omologazione EC/ECE ed Euro 5. La forma conica della marmitta, dalla forma compatta, segue le linee del design storico della moto. L'impianto di scarico è stato messo a punto per consentire una risposta impeccabile dell'acceleratore del motore da 125 cc a piena potenza, offrendo allo stesso tempo un suono profondo, in completa armonia con la configurazione monocilindrica della moto. Ha una semplice installazione plug-and-play, senza necessità di riassegnazione.

Prima di ordinare questo servizio, contattaci all'indirizzo [email protected] per informazioni riguardanti le opzioni e le possibilità specifiche per il tuo veicolo.

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