Kawasaki EN500 EX500R Ninja Gpz500s Centralina unità CDI motore TCI (21119-1408, J4T04371)

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Migliorato Kawasaki EN500 EX500R Ninja Gpz500s Centralina unità CDI motore TCI (21119-1408, J4T04371)
3 anni di garanzia completa
Plug&Play


Per:
Kawasaki EX500 Ninja Centralina unità CDI motore TCI
Kawasaki EX500R Ninja Centralina unità CDI motore TCI
Kawasaki Gpz500s Centralina unità CDI motore TCI
Kawasaki 500 Ninja - EX500-D1 Centralina unità CDI motore TCI
Kawasaki 500 Ninja - EX500-D2 Centralina unità CDI motore TCI
Kawasaki 500 Ninja - EX500-D3 Centralina unità CDI motore TCI
Kawasaki 500R Ninja - EX500-D4 Centralina unità CDI motore TCI
Kawasaki 500R Ninja - EX500-D5 Centralina unità CDI motore TCI
Kawasaki 500R Ninja - EX500-D6 Centralina unità CDI motore TCI
Kawasaki 500R Ninja - EX500-D7 Centralina unità CDI motore TCI
Kawasaki 500R Ninja - EX500-D8 Centralina unità CDI motore TCI
Kawasaki 500R Ninja - EX500-D9 Centralina unità CDI motore TCI
Kawasaki 500R Ninja - EX500-D10 Centralina unità CDI motore TCI
Kawasaki 500R Ninja - EX500-D11 Centralina unità CDI motore TCI
Kawasaki 500R Ninja - EX500-D12 Centralina unità CDI motore TCI
Kawasaki 500R Ninja - EX500D9F Centralina unità CDI motore TCI
Kawasaki 500R Ninja - EX500D6F Centralina unità CDI motore TCI
Kawasaki 500R Ninja - EX500D7F Centralina unità CDI motore TCI
Kawasaki 500R Ninja - EX500D8F Centralina unità CDI motore TCI
1993 - 2008


La tua bici funzionerà meglio con questa unità di accensione avanzata di Carmo electronics!
Versione migliorata di questa famosa unità di accensione per Kawasaki.

Quali sono le migliorie rispetto ai moduli originali:
- Il modulo è protetto contro i sovravoltaggi (voltaggi anomali dal regolatore/raddrizzatore, batterie difettose etc).
- Il modulo è protetto contro una bobina di accensione difettosa e contro l'inversione di polarità della batteria.
- Il modulo adotta una correzzione dell'accelerazione. Quando la moto è su di giri, il ritardo dell'accensione viene leggermente aumentato (in proporzione). Si avrà così un'accelerazione più regolare.
- Il modulo usa una logica digitale, in questo modo è più accurato e i cambi di temperatura non influiscono sul suo funzionamento, la curva è anche ottimizzata per una potenza maggiore.
- Quando la tensione della batteria cambia il modulo cambierà il controllo della bobina in modo da mantenere costante la potenza della scintilla.
- Modalità partenza: durante l'avviamento del motore il modulo fornirà più corrente alla bobina di accensione per un avviamento più rapido.

Team-Carmo

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