Honda VF700 VF750 V40 V45 Magna Sabre Interceptor Centralina unità CDI motore TCI (TID12-04(A), 131100-, AKBZ)

  • Modello: CARI-HO-VF700-VF750 CDI igniter (AKBZ)
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Migliorato Honda VF700 VF750 V40 V45 Magna Sabre Interceptor Centralina unità CDI motore TCI (TID12-04(A))
3 anni di garanzia completa
Plug&Play

Per:
Honda VF700 Centralina unità CDI motore TCI
Honda VF700 V40 magna Centralina unità CDI motore TCI
Honda VF700 V45 Magna Centralina unità CDI motore TCI
Honda VF700C V45 Magna Centralina unità CDI motore TCI
Honda VF700F Centralina unità CDI motore TCI
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Honda VF750 Centralina unità CDI motore TCI
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Honda VF750C V45 Magna Centralina unità CDI motore TCI
Honda VF750F V45 Interceptor Centralina unità CDI motore TCI
Honda VF750S V45 Sabre Centralina unità CDI motore TCI

 
OEM numbers:
30400-MB1-871 / 30410-MB0-971 / 30410-MB1-871 / 30400-MB0-004 /
30400-MB0-005 / 30400-MB1-701 / 30410-MB1-701 / 30410-MB1-702 /
30410-MB1-703 / 30410-MB2-004 / 30410-MB2-005 / 30400-MB4-004 /
30400-MB4-005 / 30410-MB6-004 / 30410-MB6-771 / 30400-MB6-004 /
30410-MJ4-014 / 30410-MJ4-015 / 30410-MB4-004 / 30410-MB4-005

Numbers on the CDI unit:
TID12-04, MB0, Hitachi, Denso, Nippondenso
TID12-04A, MB0, Hitachi, Nippon Denso
131100-3260, MB0
131100-3490, MB1
131100-3670, MB1, AKBZ15
131100-3671, MB1, AKBZ15
131100-3690, MB2, AKBZ10
131100-3940, MB1, AKBZ22
131100-3950, MB1, AKBZ23

La tua bici funzionerà meglio con questa unità di accensione avanzata di Carmo electronics!
Versione migliorata di questa famosa unità di accensione per Honda.

Quali sono le migliorie rispetto ai moduli originali:
- Il modulo è protetto contro i sovravoltaggi (voltaggi anomali dal regolatore/raddrizzatore, batterie difettose etc).
- Il modulo è protetto contro una bobina di accensione difettosa e contro l'inversione di polarità della batteria.
- Il modulo adotta una correzzione dell'accelerazione. Quando la moto è su di giri, il ritardo dell'accensione viene leggermente aumentato (in proporzione). Si avrà così un'accelerazione più regolare.
- Il modulo usa una logica digitale, in questo modo è più accurato e i cambi di temperatura non influiscono sul suo funzionamento, la curva è anche ottimizzata per una potenza maggiore.
- Quando la tensione della batteria cambia il modulo cambierà il controllo della bobina in modo da mantenere costante la potenza della scintilla.
- Modalità partenza: durante l'avviamento del motore il modulo fornirà più corrente alla bobina di accensione per un avviamento più rapido.

Team-Carmo

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