Kit statore per Triumph
Tiger Cub T20 e T20s
- Facile da montare, non richiede lavorazioni meccaniche. Sistema di accensione CDI ad alta energia con generazione autonoma, posizionato al posto dell'alternatore Wipac originale nel coperchio sinistro. Lo statore è progettato per funzionare all'interno dell'ambiente del motore.
- Lo statore produce l'energia e il segnale di fasatura che alimentano il CDI combinato, generando una scintilla ad alta tensione e garantendo un avviamento molto facile a 250 giri/min.
- L'anticipo dell'accensione è automatico, il che garantisce prestazioni eccellenti su tutta la gamma di regimi ed è realizzato specificamente per i motori da trial Tiger Cub.
- NOTA IMPORTANTE: Tutti i modelli di Tiger Cub hanno un albero motore da 5/8" per il montaggio del rotore dell'alternatore. I modelli successivi al 1962 hanno un distanziale con fessura per adattare il rotore, che ora ha un foro da 3/4" - questa è un'idea strana. Quindi, per i modelli precedenti al 1962, sarà necessario un distanziale dei modelli successivi per consentire il montaggio del kit STK-200.
Team-Carmo
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